47 Năm Hội Ngộ
Sunday, March 31, 2013
Saturday, March 30, 2013
Nghề đạp xe xích lô - Part II
Nghe Dap xe xich lo (tiep theo ky truoc)
....Bây giờ tôi không còn là sinh viên ,không còn là sĩ quan cũng không còn là công nhân hãng nầy hãng nọ mà chính thức là một anh tài xế" xe xích lô đạp" có pa tăng,hằng ngày rong rũi trên con đường xa lạ của thành phố, đến tận hang cùng ngõ hẻm để kiếm sống ,để mưu sinh.Một trang sách mới đang mở ra cho tôi bước vào ,một trang sách mà không một ai mong muốn để mở ra, ngay cả tôi .Thế nhưng không có con đường nào khác để chọn lựa, chỉ có một con đường độc nhất này mà tôi phải đi tới.Thôi thì đành mạnh dạn cất bước tiến tới để xem "con tạo xoay dần đến đâu".
Có chiếc xe xích lô trong tay,mới nhìn thì có vẻ đơn giản không có gì rắt rối cả,thế nhưng một khi đụng vào mình mới thấy không phải như vậy.,có rất nhiều việc phải làm nếu muốn kiếm được khách.Trước hết phải tân trang lại chiếc xe,sơn phết ,may bộ nệm mới,cũng như may bộ mui chuẫn bị cho mùa mưa,thay vỏ xe vì nó mòn rồi, nói chung là phải làm mới tất cả ,vì ai cũng chuộng cái đẹp,đó là tâm lý con người mà.Vì thế mình phải tạm thời ở nhà vài ngày để làm những điều vừa kể trên. Nhìn chiếc xe mới tinh vừa tân trang, cái gì cũng mới,thật là bắt mắt và nghỉ nó sẽ đồng hành với mình để kiếm sống trong thời gian sắp tới mà cảm thấy hồi hợp và xúc động lắm."Cố gắng khỏe mạnh và giúp tao hoàn thành nhiệm vụ sinh tử nhé" tôi thầm nói với chiếc xe của tôi như thế và ô kìa hình như nó hiểu được sự mong muốn của tôi nó trả lời "ok tôi sẽ đồng hành với anh,đừng qúa lo lắng,cứ an tâm đi".Thế thì kể từ bây giờ tôi rất là tự tin mà vấn thân tiến bước,không còn e dè phân vân nữa sau khi tự an ủi một mình như thế.
Ngay dau tien ra quan,sau khi ăn sáng với gia đình ,tôi lấy xe chạy rong rũi trên khắp nẽo đường quen thuộc để kiếm khách.Quả thật không dễ gì kiếm tiền khi chạy xe lúc ban ngày.Nhiều khi chạy nguyên buổi sáng mà không có con ma nào gọi, mac du đôi khi cung có khách gọi nhưng mình không biết đường đi, thế là khách phải gọi xe khác, tiếc quá.Chạy mãi rồi cũng thấm,cũng mệt, nhất là không tìm được khách như lúc nầy,tôi phải tấp vô bên vệ đường ,keo xe len le ngồi nghỉ một lát để lấy sức mà chờ dịp may khác.Nhìn dòng xe chạy ngược xuôi rồi cuối đầu tự hỏi,sao người ta khá un dung như thế ,còn mình thì phải ngồi đây chờ thời? tôi đúng là sinh ra" nhầm con sao xấu".Cuộc đời sao quá tàn nhẩn đối với tôi như thế kể từ lúc lịch sử sang trang.Tôi tự trách thân như thế nhưng trước mắt là phải cố đứng lên cho dù đó là nghiã bóng hay nghiã đen đi nữa,tôi phải kiếm tiền để nuôi gia đình .Thế là tôi đứng lên, kéo xe xuống đường chuẩn bị những "cuốc " mới.
Chạy một đoạn ,thoang nghe tieng gọi lớn "Xích Lô" ben duong, tiếng gọi nghe sao mà êm tai và ngọt ngào quá!Thi ra mot ba khach "co da co thit" ben kia duong,dang gio tay ngoac lia, ngoac lia hinh nhu co viec gi gap lam can di. Nhìn tới nhìn lui xem có an toàn không,đảo một "u turn" xe tôi đã tới trước mặt bà khách nầy, nếu không hành động lẹ như thế thì chiếc xe khác sẽ chộp ngay vì ngoài đường đâu đâu cũng có" xích lô" kiếm sống,đó là kinh nghiệm xương máu của những lần chạy xe sáng sớm lúc trước.
"Chợ Sài Gòn bao nhiêu?"
"1500 đồng"
"1000 đi không ?nếu không tôi kêu xe khác"
" Đi sao không đi!"
Mặc dù đoạn đường không gần và cung không đúng giá, nhưng đây là cuốc đầu tiên trong ngày coi như mở" hàng chiều" nên cũng vui vẻ "đi" biết đâu sẽ có những mối khác khá hơn nhờ vào cuốc mở hàng nầy.Vì vậy mac du khach qua to so voi ban than,vi trong lòng thấy vui ,nen toi đạp mà khong phan nan gia ca va kia chợ Sài gòn đã ở trước mắt.Sao ma mau toi qua vay! Đạp vài đoạn ngắn nữa tôi chuẩn bị cho khách xuống xe ben phia cong vien 2-9 ,ngo xeo cach mot nga 3 la cho Sai Gon( truoc kia la khu vuc nha ga Sai Gon).
"Sao chú không cho xuống ngay chợ mà xuống đây?"
"Chị chịu khó đi bộ qua bên chợ nhe , nếu cho xuống bên đó tôi sẽ bị phạt vì đó là bến của xích lô Q1"
tôi nhỏ nhẹ nói và giải thích với khách mong ba ta thong cam.Bà ta cảm thấy bực bội nhung co lẽ nho tôi nói nho nhẹ nen ba ta xuống xe nhưng theo tôi thấy thì bà ta không vui lắm,nhung biet lam sao day vi do la quy luat cua cuoc song minh phai tuan theo!.
" Cám ơn"
Lấy tiền xong ,tôi ba giò,bốn cẳng lên xe dông tuốt ,nếu làng chàng se bị bọn "cờ đỏ' của Q1 túm lấy là tiêu đời.Ai "đi" khách ở khu vực Q1 ,nhất là các khu vực quanh chợ SG, đường Lê thánh Tôn, Pasteur, Lê lợi, Nguyễn Huệ đều có kinh nghiệm xương máu với bọn này và ngay cả bọn "xích lô cùng nghề Q1".Đó là bến bải của họ mà, còn mình thì không có bến bải gì hết chỉ là "chạy rong"nên phải biết thân biết phận mà "dọt " nếu chỡ khách đến các khu vực nầy.
Cuoi cung roi cung du so hui ,toi quay xe ve ma tam hon cam thay khoan khoai, mac du thanh pho da len den tu lau.Chac ba xa tu hoi "khong biet ong di dau ma gio nay chua chiu ve?",toi chot mim cuoi nghi toi luc dua tien kiem duoc trong ngay cho ba xa ma cam thay hanh phuc, nen co dap xe that mau de mong ve ve toi nha som .
The la mot ngay tren xe xich lo rong rui da qua va nhung ngay sap toi se ra sao nao ai biet duoc .Thoi thi hom nay duoc vui thi co huong di con ngay mai thi de "ong troi" quyet dinh vay.(con tiep)
....Bây giờ tôi không còn là sinh viên ,không còn là sĩ quan cũng không còn là công nhân hãng nầy hãng nọ mà chính thức là một anh tài xế" xe xích lô đạp" có pa tăng,hằng ngày rong rũi trên con đường xa lạ của thành phố, đến tận hang cùng ngõ hẻm để kiếm sống ,để mưu sinh.Một trang sách mới đang mở ra cho tôi bước vào ,một trang sách mà không một ai mong muốn để mở ra, ngay cả tôi .Thế nhưng không có con đường nào khác để chọn lựa, chỉ có một con đường độc nhất này mà tôi phải đi tới.Thôi thì đành mạnh dạn cất bước tiến tới để xem "con tạo xoay dần đến đâu".
Có chiếc xe xích lô trong tay,mới nhìn thì có vẻ đơn giản không có gì rắt rối cả,thế nhưng một khi đụng vào mình mới thấy không phải như vậy.,có rất nhiều việc phải làm nếu muốn kiếm được khách.Trước hết phải tân trang lại chiếc xe,sơn phết ,may bộ nệm mới,cũng như may bộ mui chuẫn bị cho mùa mưa,thay vỏ xe vì nó mòn rồi, nói chung là phải làm mới tất cả ,vì ai cũng chuộng cái đẹp,đó là tâm lý con người mà.Vì thế mình phải tạm thời ở nhà vài ngày để làm những điều vừa kể trên. Nhìn chiếc xe mới tinh vừa tân trang, cái gì cũng mới,thật là bắt mắt và nghỉ nó sẽ đồng hành với mình để kiếm sống trong thời gian sắp tới mà cảm thấy hồi hợp và xúc động lắm."Cố gắng khỏe mạnh và giúp tao hoàn thành nhiệm vụ sinh tử nhé" tôi thầm nói với chiếc xe của tôi như thế và ô kìa hình như nó hiểu được sự mong muốn của tôi nó trả lời "ok tôi sẽ đồng hành với anh,đừng qúa lo lắng,cứ an tâm đi".Thế thì kể từ bây giờ tôi rất là tự tin mà vấn thân tiến bước,không còn e dè phân vân nữa sau khi tự an ủi một mình như thế.
Ngay dau tien ra quan,sau khi ăn sáng với gia đình ,tôi lấy xe chạy rong rũi trên khắp nẽo đường quen thuộc để kiếm khách.Quả thật không dễ gì kiếm tiền khi chạy xe lúc ban ngày.Nhiều khi chạy nguyên buổi sáng mà không có con ma nào gọi, mac du đôi khi cung có khách gọi nhưng mình không biết đường đi, thế là khách phải gọi xe khác, tiếc quá.Chạy mãi rồi cũng thấm,cũng mệt, nhất là không tìm được khách như lúc nầy,tôi phải tấp vô bên vệ đường ,keo xe len le ngồi nghỉ một lát để lấy sức mà chờ dịp may khác.Nhìn dòng xe chạy ngược xuôi rồi cuối đầu tự hỏi,sao người ta khá un dung như thế ,còn mình thì phải ngồi đây chờ thời? tôi đúng là sinh ra" nhầm con sao xấu".Cuộc đời sao quá tàn nhẩn đối với tôi như thế kể từ lúc lịch sử sang trang.Tôi tự trách thân như thế nhưng trước mắt là phải cố đứng lên cho dù đó là nghiã bóng hay nghiã đen đi nữa,tôi phải kiếm tiền để nuôi gia đình .Thế là tôi đứng lên, kéo xe xuống đường chuẩn bị những "cuốc " mới.
Chạy một đoạn ,thoang nghe tieng gọi lớn "Xích Lô" ben duong, tiếng gọi nghe sao mà êm tai và ngọt ngào quá!Thi ra mot ba khach "co da co thit" ben kia duong,dang gio tay ngoac lia, ngoac lia hinh nhu co viec gi gap lam can di. Nhìn tới nhìn lui xem có an toàn không,đảo một "u turn" xe tôi đã tới trước mặt bà khách nầy, nếu không hành động lẹ như thế thì chiếc xe khác sẽ chộp ngay vì ngoài đường đâu đâu cũng có" xích lô" kiếm sống,đó là kinh nghiệm xương máu của những lần chạy xe sáng sớm lúc trước.
"Chợ Sài Gòn bao nhiêu?"
"1500 đồng"
"1000 đi không ?nếu không tôi kêu xe khác"
" Đi sao không đi!"
Mặc dù đoạn đường không gần và cung không đúng giá, nhưng đây là cuốc đầu tiên trong ngày coi như mở" hàng chiều" nên cũng vui vẻ "đi" biết đâu sẽ có những mối khác khá hơn nhờ vào cuốc mở hàng nầy.Vì vậy mac du khach qua to so voi ban than,vi trong lòng thấy vui ,nen toi đạp mà khong phan nan gia ca va kia chợ Sài gòn đã ở trước mắt.Sao ma mau toi qua vay! Đạp vài đoạn ngắn nữa tôi chuẩn bị cho khách xuống xe ben phia cong vien 2-9 ,ngo xeo cach mot nga 3 la cho Sai Gon( truoc kia la khu vuc nha ga Sai Gon).
"Sao chú không cho xuống ngay chợ mà xuống đây?"
"Chị chịu khó đi bộ qua bên chợ nhe , nếu cho xuống bên đó tôi sẽ bị phạt vì đó là bến của xích lô Q1"
tôi nhỏ nhẹ nói và giải thích với khách mong ba ta thong cam.Bà ta cảm thấy bực bội nhung co lẽ nho tôi nói nho nhẹ nen ba ta xuống xe nhưng theo tôi thấy thì bà ta không vui lắm,nhung biet lam sao day vi do la quy luat cua cuoc song minh phai tuan theo!.
" Cám ơn"
Lấy tiền xong ,tôi ba giò,bốn cẳng lên xe dông tuốt ,nếu làng chàng se bị bọn "cờ đỏ' của Q1 túm lấy là tiêu đời.Ai "đi" khách ở khu vực Q1 ,nhất là các khu vực quanh chợ SG, đường Lê thánh Tôn, Pasteur, Lê lợi, Nguyễn Huệ đều có kinh nghiệm xương máu với bọn này và ngay cả bọn "xích lô cùng nghề Q1".Đó là bến bải của họ mà, còn mình thì không có bến bải gì hết chỉ là "chạy rong"nên phải biết thân biết phận mà "dọt " nếu chỡ khách đến các khu vực nầy.
Cuoi cung roi cung du so hui ,toi quay xe ve ma tam hon cam thay khoan khoai, mac du thanh pho da len den tu lau.Chac ba xa tu hoi "khong biet ong di dau ma gio nay chua chiu ve?",toi chot mim cuoi nghi toi luc dua tien kiem duoc trong ngay cho ba xa ma cam thay hanh phuc, nen co dap xe that mau de mong ve ve toi nha som .
The la mot ngay tren xe xich lo rong rui da qua va nhung ngay sap toi se ra sao nao ai biet duoc .Thoi thi hom nay duoc vui thi co huong di con ngay mai thi de "ong troi" quyet dinh vay.(con tiep)
Monday, March 25, 2013
Saturday, March 23, 2013
Phân Ưu Cùng Gia Đình Đặng Văn Vĩnh
Nhận đuợc tin Nhạc mẫu của HT Đặng văn Vĩnh 322 là cụ bà NGUYỄN THỊ LANG vừa từ trần vào chiều ngày 21/3/2013 tại thôn An Lai, xã Huơng Phong, huyện Huơng Trà tỉnh Thừa Thiên - Huế . Huởng thọ 92 tuổi
Động quan vào ngày thứ hai 25/3/2013.
Động quan vào ngày thứ hai 25/3/2013.
Thành Thật chia buồn cùng bạn Vĩnh và Gia Đình,
Nguyện cầu linh hồn Cụ Bà dược sớm siêu thoát về miền Tiên cảnh,
KHÓA 3/72 SQTB/TĐ
Quốc Nội và Hải Ngoại
THÀNH KÍNH PHÂN ƯU
Sunday, March 3, 2013
Họp Tân Niên Quí Tỵ Nội
Theo chuơng trình thì hôm nay 3/3/2013-372 Nội có bữa tiệc họp mặt đầu năm Quí Tỵ nhưng lại là lần thứ 3 vì từ Tết tới giờ trong vòng 3 tuần anh em đã có dịp say xỉn 2 lần truớc rồi, mồng 7 Tết với Trịnh Quan, chiều hôm qua là tiệc đính hôn của con gái HT Hội 34.
Buổi họp măt này có sự tham dự lần đầu của HT Trị 34 ngòai Huế vào( thứ ba từ trái qua ) và Bích Vân 32( thứ 5 từ trái qua ) duới Long Khánh Lên.
Đứng trái qua : Nghiêm 34 , Lê Thể 33 , Bích Vân 32 , Thạch 4/72 ĐĐế , Thụ 32 , Cứ34, Kỷ33 , Hùng cận 32 , Trị 34, Chi 31, Hải 32 ,.
Ngồi : Tuơi 32, Thể 34 , Tòng 34, Vĩnh 32, Công 34.
Trong năm vừa qua 372 Nội nhờ phát hiện và thâu nhận các em mới tòan bộ là 34 nên trong các buổi họp mẵt quân số 32 và 34 tuơng đồng làm 32 mất thế áp đảo.
Hải 32
Anh em đang chăm sóc , hỏi han Thụ ( áo đen ) từ Thủ Đức lên trễ,
3 tên 4 chữ : Tuơi 32 ( Biên Hòa ) , Hồ Liệu 34 và Tòng 34
Ngồi : Tuơi 32, Thể 34 , Tòng 34, Vĩnh 32, Công 34.
Trong năm vừa qua 372 Nội nhờ phát hiện và thâu nhận các em mới tòan bộ là 34 nên trong các buổi họp mẵt quân số 32 và 34 tuơng đồng làm 32 mất thế áp đảo.
Hải 32
372 Dự Lễ Đính Hôn Con Gái HT Hội
Để có không khí riêng cho 372 . Dù chỉ là lễ đính hôn nhưng HT Hội đã mời riêng anh em 372 dự buổi tiệc tại tư gia vào 17 giờ chiều 2/3/2013 (khách và thân tộc mời vào buổi trưa ). Con sâu rượu Phạm Lê Vỹ rất là tủi thân phải uống coca trong khi các anh em khác uống bia và 1 chai rượu Tây 2 lít từ ben Pháp gửi về
Subscribe to:
Posts (Atom)